Железобетонные переводные брусья выполнены из предварительно напряженного железобетона с арматурой в виде высокопрочной стальной проволоки периодического профиля диаметром 3 мм.

    Эксплуатационные наблюдения показали высокую стабильность стрелочных переводов на железобетонных брусьях, возможность применения для их укладки, выправки и рихтовки комплекса машин и механизмов.

    Для обеспечения необходимой упругости на стрелочных переводах с этими брусьями требуется применение под подкладками упругих прокладок. Переводы с железобетонными брусьями необходимо укладывать с высокой точностью, так как выправка стрелочного перевода, особенно в плане, - сложная и тяжелая работа. Высокоточным должен быть и монтаж таких стрелочных переводов.

    Стрелочные переводы с железобетонными брусьями - перспективная конструкция. Они начали широко применяться на главных и приемо-отправочных путях. Началась их укладка на участках со скоростями движения поездов до 200 км/ч.

     Железобетонные переводные брусья выполнены из предварительно напряженного железобетона с арматурой в виде высокопрочной стальной проволоки периодического профиля диаметром 3 мм. У обыкновенного перевода типа Р65 марки 1/11 комплект состоит из 82 основных брусьев длиной от 2,75 до 5,25 м ( всего 11 типоразмеров с переходом с типа на тип через каждые ,01 м); у перевода марки 1/9-74, у скоростного перевода Р65 марки 1/11-84 бруса, а с учетом переходных брусьев к шпалам - соответственно 114, 108 и 106 брусьев.

    Эксплуатационные наблюдения показали высокую стабильность стрелочных переводов на железобетонных брусьях, возможность применения для их укладки, выправки и рихтовки комплекса машин и механизмов.

    Для обеспечения необходимой упругости на стрелочных переводах с этими брусьями требуется применение под подкладками упругих прокладок. Переводы с железобетонными брусьями необходимо укладывать с высокой точностью, так как выправка стрелочного перевода, особенно в плане, - сложная и тяжелая работа. Высокоточным должен быть и монтаж таких стрелочных переводов.

    Непременным условием применения стрелочных переводов на железобетонных брусьях является сварка стыков как внутри переводов, так и на примыканиях к ним рельсов обычного пути во избежание быстрого износа и дефектов рельсов в стыках, а также ухудшения плавности движения поездов.

Поперечное сечение железобетонного бруса