| Главная » Статьи » Техническая литература » Справочная | [ Добавить статью ] |
| В категории материалов: 49 Показано материалов: 15-28 |
Страницы: « 1 2 3 4 » |
Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам
| Станция Никитовка - справочная информация | |
 Справочная информация: станция НикитовкаПрием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций. Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования. Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 3 и 5 т на станциях. |
| Станция Горловка | |
 Справочная информация: станция Горловка. |
| Кюветоочистительная машина СЗП-600 | |
 Кюветоочистительная машина СЗП-600 предназначена для:- очистки, углубления, расширения и устройства новых кюветов; - планировки откосов и площадок в рабочей зоне плугов; - нарезания ротором новых и углубления старых траншей; |
| Автомотриса АГД-1М | |
 Применяется для доставки монтеров пути к месту производства
работ; выполнения погрузочно-разгрузочных работ; перевозки элементов
верхнего строения пути и сыпучих материалов; производства сварочных
работ и питания электроэнергией внешних потребителей в полевых
условиях; перевозки приборов, выполнения погрузочно-разгрузочных
работ |
| Вакуумная уборочная машина RAILVAC FATRA 17000 | |
|
|
| Самоходная снегоуборочная машина «СМ-5» | |
 Предназначена для очистки от снега и засорителей станционных путей, стрелочных переводов и горловин железнодорожного пути, с погрузкой в кузов и механизированной выгрузкой в отведенных местах. |
| Состав для вывоза засорителей «СЗ-240-6» | |
 Состав для вывозки засорителей СЗ-240-6, состоящий из шести универсальных полувагонов и
одного концевого, предназначен для механизированного наполнения при
производстве путевых работ, транспортирования к месту выгрузки
засорителей, загрязненного щебня, сыпучих материалов в отведенных
местах. |
| Рельсошлифовальный поезд «РШП-48К» | |
 Поезд предназначен для восстановления формы головок рельсов, удаления волнообразных неровностей и дефектного слоя металла на рабочих поверхностях головок рельсов Р50, Р65, Р75 с любыми типами их скрепления колеи 1520 мм. Поезд состоит из четырех секций, сцепленных между собой беззазорными шарнирами: одной тягово-энергетической секции ТЭС-1000 и трех шлифующих. |
| Машина кюветно-траншейная «МКТ-1П» | |
 Предназначена
для выполнения работ по очистке и расширению кюветов, нарезки новых
кюветов и траншей, оправки обочин и откосов земляного полотна. |
| Электробалластер «ЭЛБ-4 С» | |
 Электробалластер ЭЛБ-4С предназначен для
использования при подъемочном, среднем и капитальном ремонте пути
с рельсами и шпалами всех типов для выполнения следующих работ: при
дозировке балласта по длине пути и ширине балластной призмы; подъемке
пути или непрерывном вывешивании рельсо-шпальной решетки на ходу;
сдвижке путевой решетки в плане; при устранении неровностей пути
в плане; динамической стабилизации пути; рыхлении балласта под путевой
решеткой; срезке и планировке обочин земляного полотна; грубой оправке
откосов балластной призмы; при уплотнении откосов; рихтовке.
|
| Машина для стабилизации пути «ДСП-С4» | |
 Машина для стабилизации пути ДСП-С4 применяется для
ускоренной, регулируемой и контролируемой стабилизации железнодорожного
пути без нарушения его продольного профиля, уровня и плана при всех
видах ремонта и при строительстве новых железнодорожных путей.
|
| Машина динамической стабилизации МДС | |
 Машина динамической стабилизации МДС применяется для
ускоренной, регулируемой и контролируемой стабилизации железнодорожного
пути без нарушения его продольного профиля, уровня и плана при всех
видах ремонта и строительстве новых ж/д путей.
|
| УТМ-3 - локомотив маневрово-вывозной | |
 УТМ-3—локомотив маневрово-вывозной, мощностью 1800
кВт с электрической передачей переменно-постоянного тока, четырехосной
экипажной частью, с конструкционной скоростью движения 100 км/час,
предназначен для выполнения всех видов поездной и маневрово-вывозной
работы на магистральных, станционных и технологических путях железных
дорог. |
| Модуль тяговый универсальный УТМ-2М | |
 Модуль тяговый универсальный УТМ-2М предназначен для
транспортирования и снабжения электроэнергией несамоходных тяжелых
путевых машин не имеющих источников питания 3×380 в, 50 гц.
Модуль может эксплуатироваться в условиях умеренного климата категории
размещения I по ГОСТу 15150-69 при температуре от −10°С
до +40°С с землеройными машинами, а с другими путевыми машинами при
температуре от −40°С до +40°С и высоте над уровнем моря до 1000 м. |